Wat blijft aantrekkelijk?

Vanaf 1 januari 2026 verandert er het één en ander in de fiscale behandeling van elektrische auto’s in Nederland. De afgelopen jaren profiteerden EV-rijders van forse voordelen om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken. Nu de EV-markt steeds groter en volwassener wordt, maakt de overheid de regels meer gelijk met die voor benzine- en dieselauto’s.

Maar wat betekent dit concreet voor jou als particulier of ondernemer, en waar zitten nog steeds voordelen?

Bijtelling blijft nog steeds gunstig (voor zakelijke rijders)

Voor zakelijke rijders was jarenlang een van de grootste voordelen de lage bijtelling. Het voordeel wordt de komende jaren geleidelijk afgebouwd, maar vervalt niet plotseling. In het nieuwe Belastingplan is afgesproken dat:

Dit voordeel geldt vanaf datum eerste toelating 60 maanden lang, praktisch betekent dit: als je nu een EV aanschaft of least, houd je langer een aantrekkelijk belastingvoordeel.

• In 2026 geldt 18 % bijtelling over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde van een EV.
• Dit voordeel geldt vanaf datum eerste toelating 60 maanden lang, praktisch betekent dit: als je nu een EV aanschaft of least, houd je langer een aantrekkelijk belastingvoordeel.

Wat betekent dit voor jou?

Bijtelling blijft voordeliger dan de standaard 22 % die voor brandstofauto’s geldt. Dat scheelt bij de netto lease- of auto-kosten, vooral de eerste jaren.

Motorvoertuigenbelasting (wegenbelasting): nog korting tot 2029

Hoewel de tijden van volledige vrijstelling voorbij zijn, blijft er ook een structureel voordeel zitten in de wegenbelasting:

• Voor volledig zero-emissie personenauto’s blijft er tot en met 2028 een 30 % korting op de motorrijtuigenbelasting (MRB).

• In 2029 wordt dat 25 %, en pas vanaf 2030 vervalt deze korting helemaal.

Dat betekent dat je als EV-rijder de komende jaren structureel minder MRB betaalt dan bij een vergelijkbare benzine- of dieselauto, door het lagere tarief.

Praktisch winst: waarom EV’s ook na 2026 blijven lonen

• Lagere bijtelling dan fossiele auto’s → vooral interessant voor leaserijders en ondernemers.
• MRB-korting blijft tot 2029 → lagere vaste lasten per jaar.
• Geen nieuwe landelijke aanschafsubsidies, maar geen plotselinge belastingklap → EV’s worden niet ineens fiscaal behandeld als benzine-auto’s.

Tip van X-MOTIVE

Wil je profiteren van de gunstigste fiscale starter-voordelen, denk er dan aan EV-aankopen of leasecontracten vóór het einde van dit jaar goed te plannen, het starttarief van 18 % bijtelling en de vastgelegde 30 % MRB-korting bieden structureel voordeel in de komende jaren.